看过以上图片，相信大家对该故障有了一个直观的认识：

    1:由图可见1、2、3缸的气门座圈都有不同程度的磨损，2缸磨损程度更大，气门座圈几乎消失殆尽。

    2:磨损的气门座圈都为进气门座圈，排气门座圈未见明显磨损。

    知识点普及：

    1:气门是在缸盖中做上下往复运动以完成进排气工作的部件。

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    2:气门在缸盖中贴合气门座圈，不但能进行上下往复运动，同时还能在气门座圈上以一定方向转动，以达到清除积碳的作用！

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    挖掘机发动机积碳故障分析：

    1:综上所述，该故障是由于气门在做转动的时候，气门与气门座圈贴合的地方受到了持续性大量的碎屑或粉尘的撞击磨损导致气门座圈磨损直至消失。4\2:此故障多伴随涡轮增压器进气叶轮损坏并有碎屑随进气道进入气门及气门座圈组件中。而涡轮增压器叶轮损坏多与空滤保养不当导致外部粉尘进入进气道所导致。

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    3:所以此类故障多与进气系统相关组件--涡轮增压器、空滤保养不当、大量异物进入进气道所导致。

    挖掘机发动机积碳故障处理方法：

    更换磨损的气门座圈及磨损的气门，气门和气门座圈经过研磨并重新组装，故障解决。

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    总结：

    气门座圈一旦磨损就会有不同程度的发动机故障问题出现，所以想要成功避开故障，而且能够保持良好的施工状况，那么平时挖掘机的保养工作一定不能懈怠，尤其是对滤芯这类保养件，更换一定要及时，另外也要注意选用有质量保障的保养件。